香蕉篩的篩面是由多段不同傾角面組成的近弧形面組成，在物料篩分過程中，由于篩面上的物料不斷透過篩孔落下而逐漸減少，同時(shí)物料運(yùn)行速度又由于篩面的傾角逐漸減小而逐漸減慢，使得篩面上的物料進(jìn)料到出料各段厚度近似相等，由于等厚篩分，使物料篩分充分，兼顧篩分效率和處理量。所以篩分效率高，處理量大。香蕉篩作為洗煤廠常用的設(shè)備，常用于煤的脫水/脫介/脫泥，是一種經(jīng)濟(jì)化的篩分設(shè)備。

　　香蕉篩主要由激振器/篩箱/彈性支承三大主結(jié)構(gòu)構(gòu)成，電機(jī)通過皮帶輪角帶和中間軸，通過十字聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)激振器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，軸端帶有偏心塊，通過偏心塊的旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)產(chǎn)生激振力，激振器安裝在篩箱的箱型大梁上，篩箱通過彈簧等的支撐安裝在基座上，這樣香蕉篩就可形成連續(xù)的振動(dòng)，從而對(duì)煤進(jìn)行有效的處理。其具有處理能力大，篩分效率高，能耗小，傳動(dòng)系統(tǒng)簡單，運(yùn)行可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)勢(shì)。

　　使用過程中，香蕉篩的主要故障為激振器溫升高、噪音大、軸承損壞、密封構(gòu)件損壞等。激振器由齒輪箱殼體、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、主副齒輪、密封圈組件、迷宮組件、偏心塊、主軸承等組成。而這些組件中，軸承是其關(guān)鍵的部件，軸承出現(xiàn)任何失效，都將導(dǎo)致激振器不能正常工作。下面就來分析一下如何能降低激振器的故障，提高使用可靠性。

　　1.工況條件

　　香蕉篩激振器軸承工況十分惡劣，與一般機(jī)械傳動(dòng)的軸承相比，它所承受的載荷是偏心塊在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下的離心力所產(chǎn)生的沖擊載荷，而這種載荷是一種高頻率的交變載荷。同時(shí)，由于熱作用，軸的伸長也會(huì)影響軸承的使用壽命。同時(shí)，環(huán)境的粉塵，密封的情況等都對(duì)軸承的使用有較大的影響。

　　2.運(yùn)行狀態(tài)

　　激振器軸承密封在齒輪箱殼體內(nèi)，通過內(nèi)部儲(chǔ)存的潤滑油對(duì)軸承和齒輪進(jìn)行潤滑，而激振器處于長時(shí)間運(yùn)行，如果潤滑不充分或潤滑油失效老化等，將很快導(dǎo)致齒輪和軸承溫度急劇升高，致使接觸面早期疲勞剝落，或者導(dǎo)致軸承的保持架斷裂、滾動(dòng)體和套圈碎裂、抱死，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)激振器徹底損壞。

　　3.常見故障判斷和處理

　　激振器軸承故障判斷的依據(jù)為軸承的：溫度和噪聲。這兩個(gè)條件在生產(chǎn)中能較為直觀和方便的監(jiān)測(cè)。但是由于設(shè)計(jì)、制造、裝配等環(huán)節(jié)的差異，每個(gè)激振器的溫度和噪聲值都不完全一樣。所以，需要在冊(cè)每一個(gè)激振器的原始溫度和噪聲數(shù)據(jù)，通過定期的監(jiān)測(cè)和對(duì)比來判斷軸承的使用狀況。噪聲的主要來源是齒輪嚙合、軸承滾動(dòng)、偏心塊旋轉(zhuǎn)空氣摩擦等。溫度主要來自潤滑系統(tǒng)、裝配情況、加工精度、各部件間的摩擦等。激振器在正常的工作條件下，很少會(huì)出現(xiàn)突然的噪音增大和溫升。但是一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，且沒有好轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪聲增加超過10dB，溫度升溫超過10℃時(shí)，必須要停機(jī)檢查：潤滑油、密封、偏心塊、磁堵等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止出現(xiàn)突然間抱死，而產(chǎn)生較嚴(yán)重的事故。

　　4.日常維護(hù)保養(yǎng)方法

　　4.1選擇正確的潤滑油

　　激振器一般推薦使用220#重負(fù)荷齒輪油，推薦使用美孚、殼牌等正規(guī)品牌，這是一種專為潤滑重負(fù)荷工業(yè)齒輪和軸承而設(shè)計(jì)的優(yōu)質(zhì)極壓潤滑油，其具有環(huán)境溫度高，油粘度大的特點(diǎn)。設(shè)備經(jīng)過8h運(yùn)轉(zhuǎn)后，待溫度穩(wěn)定，應(yīng)拉出油尺檢查油量，并檢查磁堵上鐵質(zhì)磨損物的情況。

　　4.2適量加注潤滑油

　　激振器的注油量取決于激振器的安裝角度。油量過多，不僅容易導(dǎo)致漏油，還會(huì)增加機(jī)械部件的旋轉(zhuǎn)阻力，從而導(dǎo)致齒輪和軸承發(fā)熱；油量過少，則齒輪和軸承得不到充分的潤滑，也可導(dǎo)致發(fā)熱，甚至是提前疲勞磨損。所以，應(yīng)該嚴(yán)格按照激振器說明書，加注適量潤滑油，并根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。

　　4.3潤滑保養(yǎng)周期

　　激振器首次運(yùn)行后50h，以及此后每500h，應(yīng)進(jìn)行換油，或根據(jù)激振器說明書按期進(jìn)行更換。每個(gè)班應(yīng)對(duì)油質(zhì)和油量進(jìn)行檢查，結(jié)合油品的清潔程度、工作溫度、連續(xù)工作時(shí)間等工況條件，確定合理的換油周期，換油時(shí)，應(yīng)等油品內(nèi)雜質(zhì)完全沉淀后進(jìn)行，避免新油內(nèi)陳舊磨損物過多，而導(dǎo)致新油使用周期變短。

　　4.4形位公差達(dá)標(biāo)

　　針對(duì)修復(fù)后的激振器箱體，軸承孔的單一形位公差、前后中心距、軸的形位公差等將大大影響到激振器的溫度和噪音，因此，維修的激振器應(yīng)嚴(yán)格檢查各部件的形位公差，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換或處理。兩軸中心距的情況將影響到齒輪的嚙合精度，如果齒輪嚙合間隙變大，則噪音大；如果齒輪嚙合間隙變小，則溫升高。軸承孔的配合間隙大，可能導(dǎo)致軸承外圈滑套而溫度升高，如果不圓將可能導(dǎo)致外圈變形而噪音增大。所以，形位公差的檢查，是關(guān)系到箱體裝配后，激振器使用整體壽命的關(guān)鍵。

　　4.5正確安裝

　　安裝前首先進(jìn)行形位公差的檢查，確認(rèn)合格后，先要對(duì)各零件及箱體內(nèi)部進(jìn)行清洗，確保各潤滑部位、油孔、角部無雜質(zhì)存在；軸承在裝配時(shí)，需要制作專用工裝，保證外圈在壓入座孔時(shí)均勻受力，內(nèi)圈與軸的裝配順利無磕傷，各零部件組裝完畢后，箱體和端蓋接合面要打密封膠，確保無漏油現(xiàn)象；然后手動(dòng)盤動(dòng)軸，確保無阻滯，應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活。后安裝偏心塊，確保偏心塊質(zhì)量一致，角度一致，手動(dòng)擺動(dòng)無任何異響和松動(dòng)等現(xiàn)象。試機(jī)8h后，軸承蕞高溫升一般應(yīng)保持在30~35℃范圍內(nèi)，噪音75dB以內(nèi)。然后放出試機(jī)油，檢查磁堵，重新裝入新油使用。

　　4.6日常點(diǎn)檢

　　激振器正常工作中，不允許有外來振動(dòng)來擾動(dòng)激振器的工作，所以，運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)嚴(yán)格檢查三角帶的張緊度和磨損情況，每200h進(jìn)行一次；檢查座體螺栓的緊固程度，每500h進(jìn)行一次；檢查中間軸和十字軸聯(lián)軸器的情況，每500h進(jìn)行一次；每次停車后，應(yīng)清理振動(dòng)篩箱體和彈簧的情況，并將堆料清理完全，開車時(shí)應(yīng)避免帶料啟動(dòng)。